سریع تر از هواپیما، قطارهای شگفت انگیز چین
به گزارش وبلاگ شماره 3443، همشهری آنلاین نوشت: راه آهن چین به تازگی اولین آزمایش موفقیت آمیز قطارهای سریع السیر نسل بعدی خود را به خاتمه رسانده است که پیش بینی می گردد سریع تر از هواپیماها باشند.
در طول این آزمایش های عملکرد، آخرین قطار سریع السیر چین به سرعت 452 کیلومتر در ساعت رسید. الان، بالاترین سرعت ثبت شده 574.5 کیلومتر در ساعت است که مربوط به قطار فرانسوی V150 در سال 2007 است.
اگرچه راه آهن چین هنوز این رکورد را نشکسته است، اما آزمایش های اولیه عملکرد آنها ثابت نموده که در مسیر درستی برای توسعه سریع ترین قطار جهان قرار دارند. درواقع، مهندسان امیدوارند که این قطار پس از تکمیل به سرعت هزار کیلومتر در ساعت برسد.
اگر پروژه چینی ها موفقیت آمیز باشد، این قطارها بسیار سریع تر از پروازهای تجاری که معمولا با سرعت میانه 885 کیلومتر در ساعت حرکت می نمایند، مسیر را می پیمایند. اجرای آزمایشی آنها هم که به سرعت 452 کیلومتر در ساعت رسیده، البته سریع تر از پرواز بین پکن و شانگهای است.
پروازهای داخلی که این مسافت را طی می نمایند، معمولاً با سرعت 400 کیلومتر در ساعت حرکت می نمایند. به گفته راه آهن چین، هدف آنها تسریع در توسعه قطارهایی است که سریع تر، هوشمندتر و سازگارتر با محیط زیست هستند و انرژی کارآمدتری دارند.
قطارهای راه آهن چین از شناور مغناطیسی استفاده می نمایند. در نتیجه اصطکاک را حذف می نمایند تا با سرعت بالا، به شکلی موثر روی هوای رقیق شناور بمانند.
شناور مغناطیسی که مشهور به maglev است، از آهنرباهای ابررسانا در لوله ای با خلاء پایین برای تقویت میدان مغناطیسی استفاده می نماید.
آهنرباهای قطار می توانند با فلز کناره های لوله، اصطلاحا برهم کنش داشته باشند و قطار را به حرکت درآورند و آن را به جلو برانند.
الان یک قطار Maglev در چین در حال کار است که فرودگاه شانگهای را به مرکز شهر متصل می نماید و یک مسیر 30 کیلومتری را در 7 دقیقه طی می نماید.
پس از این موفقیت بزرگ، راه آهن چین در حال برنامه ریزی برای توسعه این فناوری در سراسر کشور، برای اتصال منطقه ها شهری و روستایی خود است. این پروژه در چارچوب چهاردهمین برنامه پنج ساله توسعه چین ذکر شده است.
آنها انتظار دارند که این قطارها آلودگی هوا را کاهش دهند و به طور همزمان، زمان و هزینه سفر را به حداقل برسانند.
چین پیشرو در توسعه راه آهن پرسرعت است، اما سایر قدرت های جهانی هم قطارهای سریع السیر خود را به منظور ارائه جایگزینی برای هواپیما توسعه داده اند.
به عنوان مثال، زیمنس و بمباردیر برای توسعه مجموعه قطارهای برقی پرسرعت ICE 3 که بین هلند و آلمان حرکت می نمایند، با یکدیگر همکاری نموده اند.
این قطارها معمولاً با حداکثر سرعت 318.5 کیلومتر در ساعت حرکت می نمایند، هرچند قطارهایی که بین فرانکفورت و کلن حرکت می نمایند مجاز هستند برای جلوگیری از تأخیر، سرعت خود را به بیش از 322 کیلومتر در ساعت هم برسانند.
شبکه ریلی پرسرعت کره جنوبی هم 71 مجموعه قطار دارد که می توانند در 316 ثانیه سرعت خود را از صفر به 300 کیلومتر در ساعت برسانند.
5858
منبع: خبرآنلاین